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Commercial

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Bridge Sprout

Datum:

1. August 2020

1. August 2020

1. August 2020

Beteiligung:

Tragwerksplanung - LP3-4

Standort:

München - Germany

Mitten in der Münchner Innenstadt, gegenüber der Schwindinsel, ragt ein hölzerner Brückenkopf über die kleine Isar. Bridge Sprout heißt die freie Arbeit des renommierten japanischen Architekturbüros Atelier Bow-Wow. Sie ist Auftakt von Carte Blanche, einer neuen Reihe von Kunst im öffentlichen Raum der Landeshauptstadt.

Tragstruktur:

Das Tragwerk bilden zwei auskragende Gitterträger, welche leicht schräg zusammengelehnt sind. Der „Gitterträger“ arbeitet primär über ein Fachwerk aus Dreiecken. Alle zusätzlichen Stäbe wirken in untergeordneter Weise oder aussteifend mit. Entsprechend ist auch die Lagerung an das Primärfachwerk angeschlossen. Den diagonalen Stäben der Träger sind somit klare Aufgaben zugeteilt (vertikale Lastabtragung: Fachwerk; Queraussteifung: 3 Paare übriger Diagonalstäbe). Die Fachwerke sind an den Knotenpunkten über Stahlrohre verbunden.

Tragstruktur:

Das Tragwerk bilden zwei auskragende Gitterträger, welche leicht schräg zusammengelehnt sind. Der „Gitterträger“ arbeitet primär über ein Fachwerk aus Dreiecken. Alle zusätzlichen Stäbe wirken in untergeordneter Weise oder aussteifend mit. Entsprechend ist auch die Lagerung an das Primärfachwerk angeschlossen. Den diagonalen Stäben der Träger sind somit klare Aufgaben zugeteilt (vertikale Lastabtragung: Fachwerk; Queraussteifung: 3 Paare übriger Diagonalstäbe). Die Fachwerke sind an den Knotenpunkten über Stahlrohre verbunden.

Tragstruktur:

Das Tragwerk bilden zwei auskragende Gitterträger, welche leicht schräg zusammengelehnt sind. Der „Gitterträger“ arbeitet primär über ein Fachwerk aus Dreiecken. Alle zusätzlichen Stäbe wirken in untergeordneter Weise oder aussteifend mit. Entsprechend ist auch die Lagerung an das Primärfachwerk angeschlossen. Den diagonalen Stäben der Träger sind somit klare Aufgaben zugeteilt (vertikale Lastabtragung: Fachwerk; Queraussteifung: 3 Paare übriger Diagonalstäbe). Die Fachwerke sind an den Knotenpunkten über Stahlrohre verbunden.

Projektbeteiligte

  • BOW-WOW Architekten

  • CES Ingenieure (Tragwerksplanung)

  • BOW-WOW Architekten

  • CES Ingenieure (Tragwerksplanung)

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  • CES Ingenieure (Tragwerksplanung)

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Jonas Schikore

© 2026

Jonas Schikore. Alle Rechte vorbehalten

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